Neumáticos

Una de las primeras modificaciones que hacemos a nuestro Vitara, es cambiar los Neumáticos que trae de fabrica (195 R 15). Las medidas de neumáticos mas utilizadas en el Vitara, pueden ser:

	195 R 15 *
	205/75-15 *
	215/75-15
	235/75-15
	265/60-15
	30x9,50-15

* Seguros para montar en llantas originales

Todas las medidas anteriores se pueden montar en la llanta original de 5” de ancho pero la verdad es que para neumáticos anchos es preferible una llanta de mínimo 7” o superior.

Hay que considerar que los vehículos vienen con una relación de caja, piñón de ataque y corona, diseñados considerando la medida original del neumático con un diámetro cercano a las 27". Al modificar este diámetro, también tendremos, en el caso de un diámetro mayor, perdida de potencia y lectura errónea en el velocímetro/odómetro. Afortunadamente, como la medida máxima recomendada es 30x9,50-15, el cambio no es tan dramático. Dependerá del uso que le demos a nuestro Vitara para saber cual es el neumático que más nos acomodará. Existen varias versiones como:

Neumáticos de Calle (P)	Neumáticos Todo Terreno (AT)	Neumáticos Especializados (MT)

 

Los neumáticos de Calle (P: Passenger): son de construcción liviana, con laterales suaves, hechos para absorber la mayor cantidad de imperfecciones del camino. Su dibujo es bastante amistoso y uniforme. Son más livianos, pero no son recomendados para Off Road (aunque igual pueden ser utilizados). Se identifican generalmente por tener la letra P antes de la medida.
Ejemplo: P205/70-14.

Los neumáticos Todo Terreno (AT: All Terrain) son neumáticos que, generalmente, están en la categoría LT (light truck). De fabricación mas reforzada, especialmente en los laterales. Estos tienen un dibujo un poco más agresivo que los neumáticos de calle, lo que nos permitirá lograr una mejor tracción en varios tipos de terrenos, pero no serán lo mejor para terrenos específicos como barro o arena. Este es el modelo preferido por los Hueveros Novatos, y es el recomendado para quienes utilizan su 4x4 como vehículo diario.

Los neumáticos Especializados (MT: MUD Terrain) también están en la categoría LT y tienen un dibujo agresivo y de capacidades auto limpiantes, que los hacen capaces de escarbar en el barro para buscar suelo mas firme, al mismo tiempo que evitan que el barro se quede entre las calugas, las que son bastante mas separadas y prominentes que otros modelos. Esto también acarrea problemas en el manejo en pavimento, debido a que la superficie de apoyo no es muy grande. Además son neumáticos muy ruidosos, ya que provocan un zumbido sobre los 70 kms/hr. También sufren desgaste prematuro si son utilizados en la calle constantemente.